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城市公共停车场谁来建

1999-10-11 来源:光明日报 郑北鹰 我有话说

“停车难”,目前在越来越多的城市中,正成为人们日益头痛的问题,成为一个社会问题。

在繁华地点很难找到停车位,已成为各个城市的通病。因找不到公共车位,随处乱停车,从而引起他人交通不便、丢车和车被损坏的事,也成为常事。“停车难”,打消了许多消费者购车的欲望。

据悉,发达国家城市道路面积与公共停车场面积之比在8∶1到9∶1之间,而在我国绝大多数城市还不到100∶1。在许多发达国家,随处可见利用零星地块建立起来的立体机械停车库。建造立体机械停车库是改善城市环境、缓解交通堵塞、解决城市停车难问题的重要方式。

据北京鸿安停车库制造有限公司总经理徐波介绍,立体机械停车库将声、光、机、电合为一体,使车位面积扩大到数倍以上。如鸿安牌立体停车库,就可使2个车位的占地面积停放8台车,并在120秒钟之内将车提出,且拆装移动方便、在停电的情况下仍可正常使用。目前,这一产品已通过国家建设部、国家机械局的检测,确认达到世界先进水平,出口到日本、新加坡等十多个国家和地区,我国一些地方也已开始使用这一产品。该产品已被北京市科委列入北京市重大科技成果推广计划。

据北京市交通管理局秩序处副处长王国祥说,我国对机械停车库的开发与研究开始于1984年,但是,直到现在实际应用的也不多。如北京市1990年以前,机动车总量不到60万辆,公共停车场的停车位相对富余;现在已到130多万辆,而公共停车场却较1990年以前有所减少,所以,“停车难”问题越来越严重。如果把停车场规划与建设列入到整个城市的规划与建设中,用立法的手段来解决城市“停车难”问题;并广开渠道,鼓励各界和个人投资兴建机械停车库,实行商品化经营。那么,我国城市停车市场前景一定是乐观的。

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